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西部物流中心爭奪 差異化發展是關鍵
據新華社電 西部物流中心之爭由來已久。成都早在2003年就提出瞭“西部物流中心”的概念；西安於2004年開始物流中心的角逐；2008年，國務院批準將中國內陸第一個保稅港區設立於重慶，重慶國際物流大通道建設正式啟動，謀劃西部物流高地；貴陽則提出要將貴陽建成輻射西南地區的物流分撥中心。此外，廣西、烏魯木齊、蘭州、銀川等地也提出瞭類似的物流規劃。國傢發展改革委綜合運輸研究所副所長汪鳴認為，隨著西部城市物流中心爭奪的白熱化，同質化問題日益突出，各地物流中心建設的關鍵是要做好差異化的戰略定位。中國交通運輸協會聯運分會秘書長李牧原表示，交通優勢不等於物流優勢，交通樞紐不等於物流中心，物流有三大源頭，即制造業、商貿業和轉運需求，西部城市打造物流中心應分析自身的物流源頭，做好定位，走特色化發展道路，這樣的物流中心才有生命力。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-10/141247060.html
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