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本報記者曹英張琴琴吳暉籠罩中東部地區長達一周的濃重霧霾讓人們再度見識瞭其勢兇猛。盡管一場大風吹來瞭藍天白雲，但人們心頭之霾卻無法隨風消散，“霧霾話題”再度成為全國“兩會”關註焦點：持續不散的霧霾會否成為中國常態？抗霾持久戰如何制勝？從PM2.5成為流行語開始，關於應對霧霾的各種研究就未曾間斷，降低對燃煤、燃油等石化能源的重度依賴已是公認的治霾之舉。三年前，山西啟動瞭一場“以氣代煤、氣化山西”的能源變革，就是在這一霧霾“命門”上做文章。作為煤炭和重工業大省，山西治霾的成功與否影響全局，尤其是備受霧霾困擾的京津冀地區。“氣化山西”這一釜底抽薪之舉進展如何，又有何全局影響？管網大貫通 氣化率穩增“新增燃氣管網裡程1303公裡，總裡程達到7019公裡，覆蓋人口1200多萬。”山西省省長李小鵬今年年初在該省十二屆人大二次會議上專門報告瞭“氣化山西”的最新進展。“氣化山西”主力軍企業——山西省國新能源發展集團董事長梁謝虎向本報記者介紹瞭具體情況：“去年工業經濟不景氣，但全省用氣量依然保持瞭13%的增速，氣化人口率也達到瞭32.9%，遠高於全國平均水平。而且CNG／LNG項目、液化調峰設施、焦爐煤氣制備天然氣等重點燃氣項目取得瞭歷史性突破，全年完成投資67.2億元，投資完成率達103.4%。”2013年，山西省天然氣用氣量近26億立方米，與北京、上海等大城市上百億的用氣量相比並不算多，但其增勢迅猛。2005年該省才開始天然氣管網建設，2009年用氣量剛剛突破10億立方米。直到2010年山西省委書記袁純清履任後正式提出“氣化山西”戰略，該省天然氣利用量一度保持每年30%以上的增速。“氣化山西”的積極效應正在顯現。按照山西省2013年用氣量計算，年可節約煤炭1178.13萬噸，減排氮氧化物3.01萬噸、二氧化硫9.41萬噸、煙塵5.06萬噸。在2013年多次大范圍霧霾天氣中，山西的表現好於周邊城市、尤其是河北、北京地區。今年年初，非政府環保組織“綠色和平”發佈的中國74個城市2013年PM2.5年均濃度排名中，前二十名內無一山西城市。值得一提的是，山西在運煤重卡的節能減排上空間還很大。據保守估計，山西境內運煤重卡高達40萬輛，居於全國前列。卡車作為高能耗運輸工具，平均每年占據瞭全國近65%的汽柴油消耗比例，除瞭PM之外，還有NOx氮氧化物、SOx硫氧化物等排放物。而天然氣特別是LNG液化天然氣含硫量極低，燃燒時也不排放致癌物及煙塵，燃料費用還可節省約30%。“車用燃氣還處在市場培育階段。目前，我們已建成89座CNG／LNG加註站，今年還將再建30座，總規模將達到438萬立方米／日。”國新能源集團總工程師陳鋼告訴本報記者。山西特色 全局影響隨著大氣污染治理力度的不斷加強，全國各地都在積極推進“煤改氣”工程，導致全國需求量大幅增長，2013年全年缺口高達67億立方米。但擁有豐富氣源的山西並無“氣荒”之虞。“和全國其他地方相比，山西燃氣產業的一大特點就是氣源優勢，除過境天然氣外，還擁有煤層氣、加氫天然氣（HCNG、焦爐煤氣制天然氣、頁巖氣、液化石油氣以及煤制氣。”陳鋼介紹稱。尤其是煤層氣，山西已實現瞭煤層氣與天然氣的並網貫通，2013年10月後，入網量從之前的30立方米／天增至100萬立方米／天，一年可達3.6億立方米。“去年，山西省政府出臺的"煤層氣20條"可以說全面啟動瞭煤層氣的商業化發展，未來煤層氣入網量會繼續增加。”梁謝虎還告訴本報記者，隨著省內氣源優勢的不斷擴大，山西還可以向濟源、邯鄲、石傢莊等周邊地區送氣。“我國天然氣對外依存度已突破30%，如果山西向華北地區輸送天然氣，將有效降低天然氣進口依賴，保障國傢能源安全。”大規模實施農村氣化也是山西特色之一。去年，習近平總書記就改善農村人居環境作瞭重要指示，農業部、環保部等部委召開全國改善農村人居環境工作會議進行瞭具體部署，山西省則將大力推進農村氣化列為重點工作之一。“現在城市裡大多用上瞭天然氣，污染主要出現在城鄉結合部和農村。山西28000個農村，目前我們已經氣化瞭1500個，今年的目標是氣化1300個農村。”陳鋼介紹稱。據瞭解，天然氣在農民群體中頗受歡迎。太原市清徐縣東南坊村的300戶農戶都用上瞭天然氣，副村長王義平給本報記者算瞭個賬：“原來用沼氣和蜂窩煤做飯，一個四口之傢用沼氣一個月需60元；用蜂窩煤一個月將近56元，而天然氣一個月隻用24元。取暖還方便、幹凈。”但陳鋼也告訴記者，農民接入天然氣一次性投資較高，建議國傢能夠給予一定補貼，減輕農民一次性投入負擔。此外，梁謝虎建議國傢應考慮大中型城市的儲氣庫建設問題。“我們處於北方地區，夏天每天500萬立方米天然氣燒不完，冬天每天要燒1000萬立方米。隨著氣化率的提高，必須設立戰略儲氣庫，而單靠企業自身無法完成，需要國傢層面和各級政府的高度重視。”
新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-04/162688804.html
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